Кражбите на Hyundai и Kia скочиха с повече от 1000% от 2020 г.
Някои модели на Hyundai и Kia отбелязаха 10-кратно увеличение на кражбите само през последните три години, невероятно драматично увеличение след поредица от публикации в социалните медии, показващи на хората как да крадат превозните средства.
Застрахователните обезщетения срещу кражби за уязвими Hyundais и Kias се увеличиха с повече от 1000% между първата половина на 2020 г. и първата половина на 2023 г., според данни от Highway Loss Data Institute, индустриална група, която проследява застрахователни статистики.
През първата половина на 2020 г. приблизително 1,6 на всеки 1000 застраховани Hyundai и Kia са били докладвани като откраднати. Това беше приблизително същото като за всички други марки автомобили. До първата половина на 2023 г. обаче тази цифра се е повишила до 11,2 на 10000. Междувременно процентът на кражби за всички останали марки автомобили остава приблизително същият.
През първата половина на 2023 г. исковете за кражби на Hyundai и Kia също бяха повече от седем пъти по-високи, отколкото за автомобили от други производители, според HLDI.
Някои по-стари модели на Hyundai и Kia, произведени между 2015 и 2019 г., са особено уязвими за крадци на автомобили. По-евтините версии на превозни средства като Hyundai Santa Fe и Tucson и Kia Forte и Sportage, оборудвани със запалване до ключ - за разлика от колите, които изискват само натискане на бутон за стартиране - са приблизително два пъти по-склонни да бъдат откраднати в сравнение с други превозни средства на подобна възраст.
Много от тези превозни средства нямат някои от основните технологии за предотвратяване на кражби на автомобили, като електронни имобилайзери, включени в повечето други превозни средства дори през онези години, според HLDI. Електронните имобилайзери разчитат на компютърен чип в колата и друг в ключа, които комуникират, за да потвърдят, че ключът е автентичен и наистина принадлежи на това превозно средство.
Hyundai и Kia работят като отделни компании в Съединените щати, но Hyundai Motor Group притежава голям дял в Kia и различни модели на Hyundai и Kia споделят голяма част от техния инженеринг. По-новите модели са по-малко уязвими за кражба.
Според данни на HLDI някои щати, като Ню Йорк, Вашингтон и Делауеър, отбелязаха значително увеличение на исковете за кражби на Hyundai и Kia през първата половина на миналата година. В Мериленд например исковете за кражби се увеличиха от четири на 1000 застраховани превозни средства през последната половина на 2022 г. до 14 през първата половина на 2023 г.
Методът за кражба, който включва използването на металния връх на USB кабел за стартиране на колата, се разпространи в социалните медии, особено TikTok.
Жалбите за вандализъм също нараснаха за засегнатите Hyundai и Kias, достигайки три пъти по-голям процент от останалите автомобили на пазара през първата половина на 2023 г., каза HLDI. Скокът вероятно е резултат от неуспешни опити за кражба, добави той.
Предполага се, че бързото нарастване на кражбите е свързано с по-широката осведоменост за уязвимостта и техниките за нейното използване, каза Мат Мур, старши вицепрезидент в HLDI. Докато тенденцията за кражби първоначално се разпространи в социалните медии, традиционните медийни истории за тенденцията също носят информация колко уязвими са тези превозни средства. Но медийното отразяване може също така да уведоми хората, че има начини да защитят превозните си средства.
„Мисля, че в този момент е важно да се помогне на потребителите да разберат, хората, които притежават тези превозни средства, които имат уязвимост, че има лекарство, което е налично“, каза той.
По-рано тази година Hyundai и Kia се съгласиха на споразумение на стойност 200 милиона долара с около 9 милиона собственици на превозни средства, за да уредят искове, че автомобилните производители не са направили достатъчно, за да осигурят превозните средства. Наред с плащанията за откраднати и повредени превозни средства, уреждането включваше и инсталиране на софтуер против кражба и разходите за други мерки за предотвратяване на кражби.
Проблемът стана толкова разпространен, че някои автомобилни застрахователи на определени пазари просто отказаха да покрият тези по-стари модели Hyundai и Kia, нещо, което застрахователите не правят често.
И двамата автомобилни производители посочиха стъпките, които са предприели, за да предоставят на клиентите оборудване и технологии против кражба. Те също така са работили с местната полиция, за да раздадат ключалки на волана на собствениците на тези модели.
„Kia продължава да предприема значителни стъпки, за да подкрепи нашите клиенти в отговор на престъпниците, използващи методи за кражба, насърчавани и популяризирани в социалните медии, за да откраднат или да се опитат да откраднат определени модели превозни средства“, каза говорителят на Kia Джеймс Бел като част от дълго изявление, описващо стъпките, компанията е взела. Той призова отговарящите на условията клиенти да инсталират надстройката на софтуера, която неговата Kia пусна по-рано тази година.
Hyundai каза, че също така е създал временни сервизни центрове в редица големи градове за инсталиране на софтуер против кражба в превозни средства.
